МВР внесе в прокуратурата материали за поръчките за мантинели

пътна инфраструктура към новина за разследване за Е-79 Монтана Видин Снимка: MyDailyMedia, локален медиен архив.

МВР е внесло в прокуратурата събраните материали за обществените поръчки за пътни мантинели. Вътрешният министър Иван Демерджиев съобщи на 28 септември 2026 г., че проверките вървят по две линии — техническата годност на монтираните съоръжения и начина, по който е разходван значителен обществен ресурс.

По думите му четири дружества трайно са печелили над 96% от обявените поръчки за предпазни съоръжения. Това е твърдение на министъра в рамките на продължаващи проверки; то не представлява съдебно установено нарушение или вина на конкретно дружество.

Какво точно проверява МВР

Първото направление е свързано със самите мантинели: дали имат необходимите сертификати, преминали ли са предвидените изпитвания и отговарят ли на нормативните изисквания. Според официалното съобщение на МВР по тези случаи има образувани досъдебни производства и се очакват резултатите от проверките.

Второто направление проследява възлагането и плащанията по обществените поръчки. Именно материалите за този финансов и процедурен аспект вече са предадени на прокуратурата, която трябва да прецени има ли достатъчно данни за следващи процесуални действия.

Какво означава числото 96%

Демерджиев заяви, че четири дружества са печелили над 96% от поръчките за предпазни съоръжения. Показателят насочва вниманието към силна концентрация на договорите, но сам по себе си не доказва престъпление. За такава преценка са нужни данни за условията на процедурите, участниците, цените, изпълнението и евентуални връзки между възложители и кандидати.

Министърът твърди още, че част от дружествата са свързани с партийни функционери и посочи, че друга спечелена от тях поръчка е била отменена. Тези изявления подлежат на проверка от компетентните органи, а засегнатите страни имат право на отговор.

Как се разви казусът

  • 30 юли 2026 г.: МВР обяви първите подробности за проверката на мантинелите и рисковете по пътищата.
  • Следващият етап: започват проверки за сертификати, изпитвания и съответствие с нормативните изисквания.
  • 28 септември 2026 г.: Демерджиев съобщава, че материалите за обществените поръчки са внесени в прокуратурата.
  • Предстои: прокуратурата да оцени материалите, а разследващите органи да приключат техническите проверки.

Защо техническата част е решаваща

Мантинелите не са декоративен елемент, а система за ограничаване на последствията при напускане на платното. Ако дадено съоръжение няма нужните характеристики или е поставено неправилно, рискът за хората при удар може да се увеличи. Затова сертификатите, изпитванията и монтажът трябва да бъдат проверявани отделно от цената и процедурата за възлагане.

Темата е част от по-широкия спор за състоянието на пътната инфраструктура. През август беше заведен и колективен иск срещу МРРБ и АПИ за опасни пътища, а серията тежки инциденти отново постави под натиск контрола върху поддръжката и обезопасяването.

Какво е потвърдено и какво не

  • МВР официално съобщава, че работи по две направления, свързани с мантинелите.
  • По техническата линия има досъдебни производства.
  • Материалите за обществените поръчки са предадени на прокуратурата.
  • Твърдението за над 96% дял на четири дружества е направено от вътрешния министър.
  • Няма обявени окончателни резултати от проверките и няма съдебно решение, установяващо вина.

Какво следва оттук нататък

Следващите ключови стъпки са експертните заключения за качеството и монтажа на съоръженията и решението на прокуратурата по внесените материали. Ако бъдат установени нарушения, трябва да стане ясно кои договори и участъци са засегнати, какъв публичен ресурс е изразходван и дали са необходими подмяна или допълнително обезопасяване.

За обществения интерес е важно проверката да разграничи три въпроса: дали процедурите са били законосъобразни, дали платените съоръжения отговарят на стандартите и дали са монтирани правилно. Само така случаят може да доведе не просто до политически спор, а до проверими резултати и по-безопасни пътища.

Проблемът не е абстрактен: официалната статистика за тежките катастрофи и ранените по пътищата показва защо качеството на всяка защитна система има пряко значение.

Снимка: MyDailyMedia, локален медиен архив.

Проверен източник

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *