Девет пострадали при преобръщане на автобус край Павел баня: проверяват разсейване на шофьора

Автобус в градски транспорт като илюстрация към инцидент в София Снимка: Unsplash, качена локално в медийната библиотека на MyDailyMedia.

Девет пътници пострадаха, след като автобус с работници напусна пътя и се преобърна край павелбанското село Асен на 7 октомври 2026 г. Четирима от ранените са оставени под медицинско наблюдение в Казанлък и са в стабилно състояние. Разследващите проверяват няколко версии, включително разсейване на 70-годишния водач.

Автобусът е превозвал хора към работните им места в Казанлък. Инцидентът е станал около 14:00 часа по отклонение от главния път към село Асен. Превозното средство е излязло от платното и е паднало на дясната си страна.

Какво е известно за катастрофата край село Асен

В автобуса са пътували деветима души и водачът. По данни, съобщени от главен инспектор Антон Иванов от Районното управление в Казанлък пред БНТ, при произшествието са пострадали пътници, както и шофьорът.

Четирима от ранените са с различни разкъсно-контузни травми, а при част от тях е установено и сътресение. Те са настанени за наблюдение в лечебно заведение в Казанлък. Към сутринта на 8 октомври състоянието им е стабилно.

Първоначалният сигнал е подаден в 14:08 часа. На място са изпратени полиция и медицински екипи, извършен е оглед, а движението в района не е било затруднено.

Разсейване ли е довело до преобръщането

Причината все още не е установена. Разследването е в начален етап и всяка версия трябва да бъде подкрепена с доказателства. Според първоначалните наблюдения на полицията е възможно водачът да се е разсеял. Проверява се и дали е използвал мобилен телефон.

Участъкът е достатъчно широк, но има поредица от леви и десни завои. Разследващите смятат, че скоростта вероятно не е била висока, докато част от хората на място са заявили обратното. Точната скорост тепърва трябва да бъде изчислена по следите и експертизите.

Тази разлика между първоначалните впечатления и свидетелските разкази е важна: нито една от версиите не може да се приема за доказана преди приключването на техническите проверки.

Какво показа пробата за алкохол

Дрегерът е отчел 0,12 промила алкохол при водача. Стойността е под законовия праг от 0,5 промила, но резултатът е част от материалите по образуваното досъдебно производство.

Шофьорът е на 70 години и има около 50 години стаж зад волана. По данни на полицията в досието му има 12 фиша и 8 акта. Самият брой на предишните нарушения не установява причината за конкретната катастрофа, но ще бъде отчетен при цялостната проверка.

Автобусът е бил технически изправен по първоначални данни

Към този момент полицията посочва, че автобусът е бил технически изправен и е преминал преглед. Това е предварителна информация, която не отменя необходимостта от експертиза на превозното средство.

Техническото състояние е един от основните въпроси при подобни инциденти. При друго тежко дело MyDailyMedia проследи как поддръжката на АТВ-то от катастрофата в Слънчев бряг се превърна в спорна тема пред съда. В случая край Асен отговорът трябва да дойде от огледа и експертните заключения, а не от предположения.

Какво ще изяснява досъдебното производство

  • с каква скорост се е движил автобусът преди да напусне платното;
  • дали водачът е бил разсеян и използвал ли е мобилен телефон;
  • какво е било техническото състояние на автобуса;
  • имали ли са пътниците поставени обезопасителни колани;
  • как пътните условия и последователните завои са повлияли на произшествието.

Случаят идва на фона на засилени полицейски проверки за използване на телефони зад волана и за обезопасителни колани. Инспектор Иванов предупреди, че дори кратко отклоняване на вниманието може да има тежки последици.

Пътната безопасност остава тежък обществен проблем

Катастрофата край Павел баня е част от по-широката картина на пътния травматизъм. През септември МВР отчете 27 ранени при произшествия само за едно денонощие. При друга тежка катастрофа на „Челопешко шосе“ пострадаха 17 души, а разследването трябваше да провери и версия за гонка.

Общото между тези случаи не е една предварително известна причина, а нуждата фактите да бъдат установени чрез огледи, медицински данни, технически експертизи и свидетелски показания. До приключването на разследването твърденията за висока скорост, телефон или друг фактор остават версии.

Какво следва

Районното управление в Казанлък води досъдебното производство. Очакват се автотехническа експертиза, анализ на движението на автобуса и допълнителни разпити. Здравословното състояние на четиримата хоспитализирани също ще бъде проследено.

Най-важният потвърден факт към 8 октомври е, че ранените под болнично наблюдение са стабилни. Отговорът защо автобусът е напуснал пътя ще зависи от събраните доказателства.

Илюстративна снимка: Unsplash, локален медиен архив на MyDailyMedia.

Проверени източници

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *