Европейската комисия е изправена пред трудно решение. В рамките на около три седмици трябва да стане ясно дали след 2035 г. в Европа все още ще могат да се купуват нови автомобили с двигатели с вътрешно горене или континентът окончателно ще премине към изцяло електрически коли. Това съобщава bTV.
На 10 декември се очаква ЕК да представи своята стратегия за ограничаване на емисиите на CO₂ от автомобилите. Още преди публикуването ѝ обаче се обсъжда вариант за отлагане на някои мерки. Причината е необходимостта от постигане на деликатен баланс.
От едната страна са поставени високите климатични амбиции на Европейския съюз. След продължителни преговори между институциите в Брюксел и страните членки, бе договорена забрана за производството на бензинови и дизелови автомобили след 2035 г. – ключов елемент от Зелената сделка. В момента автомобилните компании имат лимит на средните СО₂ емисии за всички произведени автомобили годишно, а санкциите при неспазване са сериозни и достигат милиони евро.
От другата страна стои реалната ситуация на автомобилния сектор в Европа, който се сблъсква със слаби продажби на електромобили. Натискът от конкуренцията е огромен – китайските електрически модели навлизат масово на европейския пазар, подпомагани от значителни държавни субсидии.
Заради това няколко държави, сред които водеща е Германия, настояват пред Европейската комисия за по-гъвкав подход, включително за преразглеждане на планираната забрана на двигателите с вътрешно горене след 2035 г. Сред обсъжданите възможности са лека промяна на крайната дата или разрешаване на алтернативни технологии – например синтетични горива или хибридни системи.
Засега Комисията не разкрива подробности, а окончателният план ще бъде обявен на 10 декември.
