Само за ден след началото на засилен контрол над тежкотоварните автомобили в София са санкционирани 32-ма шофьори на камиони. Нарушенията, съобщени от „Пътна полиция“ към СДВР, включват шофиране с телефон, непокрит товар, нередовни документи, липса на технически преглед и опасно състояние на превозните средства.
Акцията идва в момент, когато движението на камиони в столицата отново е под обществено внимание заради риска за пешеходци, велосипедисти, шофьори на тротинетки и водачи на леки автомобили. Посланието на полицията е ясно: графикът на фирмите не може да бъде оправдание за опасно шофиране.
Какви нарушения са установени
По информация на БТА един шофьор е бил с непокрит товар, четирима са използвали телефон по време на движение, трима са направили неправилни маневри или изпреварвания, двама са били без валиден годишен технически преглед, а четирима са управлявали с нередовни пътни документи.
Данните бяха съобщени от Иво Биков от отдел „Пътна полиция“ към СДВР. Той посочи, че има и други нарушения, а контролът ще продължи, докато отпадне необходимостта. Според него масово се срещат камиони със счупени предни прозорци, липсващи крепежни елементи или стари гуми.
Защо телефонът зад волана е особено рисков при камион
При тежкотоварен автомобил дори кратко разсейване има по-голяма цена. Камионът спира по-бавно, има по-големи мъртви зони и при удар последствията са значително по-тежки. Затова четирите случая на телефон зад волана не са дребна статистика, а сигнал за поведение с реален риск.
Утро Русе, който публикува информацията на БТА, цитира и апела към транспортните фирми да не притискат водачите да гонят график. Формулировката е важна: бързащият шофьор на тежък автомобил може да се превърне в опасност за всички около него.
Какво да внимават пешеходци, велосипедисти и тротинетки
От „Пътна полиция“ обръщат специално внимание и на уязвимите участници в движението. Когато пешеходец, велосипедист или водач на електрическа тротинетка приближава камион, трябва да се движи със скорост, при която може да спре. Причината е проста: около тежкотоварните автомобили има зони, в които човек е трудно забележим.
Това е особено важно в квартали с доставки, около строителни обекти, големи булеварди, околовръстни връзки и места, където камионите завиват надясно. Най-опасни са моментите, в които лек участник в движението се опитва да изпревари или да мине успоредно с камион близо до кръстовище.
Контролът не е само за камиони
В същата информация се посочва и нощна акция срещу дрифтове и нелегални гонки. Проверени са над 200 автомобила, като са установени множество нарушения, включително автомобили с променена конструкция, проблеми в изпускателната система, окачването и други елементи.
Про Нюз Добрич също публикува данните от БТА, включително информацията за моторист с отчетени 1,8 промила алкохол. Така картината не е само за камиони, а за по-широк натиск срещу рисково поведение по столичните пътища.
Къде е най-големият риск в София
По данните от брифинга нелегални гонки най-често се засичат по пътища с дълги прави участъци: „Ботевградско шосе“, „Цариградско шосе“, бул. „България“ и Околовръстния път. При камионите рисковете са различни, но често се натрупват на същите широки артерии, където скоростта, тежкият трафик и смесеното движение създават опасни ситуации.
Затова засиленият контрол има и превантивна цел. Санкциите са видимата част, но истинският ефект ще се измери по това дали фирмите ще поддържат камионите си в изправност, а шофьорите ще спрат да карат разсеяно или под натиск.
Контекст: София вече затяга режима по пътищата
Новината идва дни след като MyDailyMedia писа за мерките на СДВР за пътна безопасност в София, включително фокус върху тротинетки, камери и опасни булеварди. В същата линия е и проверката след тежката катастрофа на „Тракия“, където техническото състояние на товарен автомобил стана ключов въпрос.
За столицата темата не е абстрактна. Камионите движат доставки, строителство и услуги, но когато са неизправни или се карат агресивно, рискът пада върху всички останали на пътя.
Накратко
- 32-ма шофьори на камиони са санкционирани за ден в София;
- нарушенията включват телефон зад волана, непокрит товар, нередовни документи и липса на технически преглед;
- полицията предупреждава фирмите да не притискат водачите да гонят график;
- пешеходци, велосипедисти и водачи на тротинетки трябва да внимават около мъртвите зони на камионите;
- паралелно са проверени и над 200 автомобила при акция срещу гонки и дрифтове.
Още по темата
Прочетете още: новини от България, разбитата схема с автомобили от Германия за 900 000 евро и блокадата на „Ивайловград – Кипринос“ заради камиони над 3,5 тона.
Източници: БТА, Утро Русе, Про Нюз Добрич, Novini.bg.
