61-годишен сръбски пътник е бил частично изтеглен към счупен прозорец на самолет по време на полет от Солун за Меминген, след внезапна декомпресия в кабината. Самолетът, опериран от Malta Air за Ryanair, е успял да се върне и да кацне в Солун, а мъжът е откаран в болница с наранявания.
Случаят е от 10 юли 2026 г., но днес получи нова вълна внимание, след като съпругата на пострадалия разказа как е държала краката му, докато други пътници са помагали да бъде издърпан обратно в кабината. Историята е тежка, но и важна: тя показва защо коланът в самолета не е формалност дори когато полетът изглежда спокоен.
Снимка: Saggittarius A / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.
Какво се е случило във въздуха
Според Асошиейтед прес, самолетът е излетял от Солун към Меминген, Германия, когато прозорец в кабината се е разхерметизирал и е последвала декомпресия. Пътникът, седнал до прозореца, е бил частично издърпан към отвора, но е бил с поставен предпазен колан.
Самолетът се е върнал обратно към Солун. Останалите пътници са били превозени по-късно с друг самолет, а инцидентът се разследва от авиационните власти. По първоначални информации става дума за проблем с десния двигател и последвала повреда, при която отломки са ударили зоната около прозореца.
Кой е пострадалият и как е спасен
The Guardian съобщава, че пострадалият е Любища Карович от Сърбия. Съпругата му Светлана Гъркович разказва, че е хванала краката му, когато горната част на тялото му се оказала към счупения прозорец. По думите ѝ други двама пътници са помогнали, докато самолетът е губел височина и кислородните маски са паднали.
В публикация на People се посочва, че Карович е бил в шок и е имал изгаряния и травми. Част от пътниците описват силен шум, внезапно падане на маските и паника в кабината. Официално потвърденото към момента е, че самолетът е кацнал безопасно и че един пътник е получил медицинска помощ.
Защо коланът се оказва решаващ
При декомпресия въздухът се стреми да излезе от кабината към мястото на пробива. Това не е обикновена турбуленция, а кратък и много силен натиск. Затова авиационните експерти винаги съветват пътниците да държат колана закопчан и по време на полет, когато са седнали.
В този случай именно коланът вероятно е предотвратил много по-тежък изход. Помощта на съпругата и на останалите пътници е била решаваща, но първата защита е била това, че мъжът не е бил свободно изправен или без обезопасяване в момента на аварията.
Какво следва от разследването
Разследването трябва да установи точната причина за повредата: дали първо е имало двигателен проблем, какво е ударило прозореца и как са действали процедурите след декомпресията. В такива случаи се проверяват записите от самолета, техническата история на машината, действията на екипажа и комуникацията с контрола на въздушното движение.
Темата е важна и за българските читатели, защото Солун е близко летище за пътувания от региона, а нискотарифните полети през Балканите са част от ежедневието на много семейства. MyDailyMedia следи и други рискови новини от региона, включително евакуациите при пожарите в Испания, разследването срещу фондацията Ahbap в Турция и новините от света.
Накратко
- инцидентът е станал на 10 юли 2026 г. на полет от Солун до Меминген;
- пострадал е 61-годишният сръбски пътник Любища Карович;
- самолетът се е върнал и е кацнал в Солун;
- случаят се разследва от авиационните власти;
- поставеният предпазен колан вероятно е предотвратил фатален изход.
Източници: Асошиейтед прес, The Guardian, People. Снимка: Wikimedia Commons.
